Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin bölgesel işbirliklerini güçlendirici bir fonksiyon üstleneceğini ifade ederek, proje kapsamındaki demir ve kara yolu projeleri hakkında detaylar paylaştı.
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi çerçevesinde uluslararası işbirliği görüşmelerinin sürdüğünü vurguladı ve Türkiye ile Irak arasında yapılan çeşitli karşılıklı temasların önemine değindi.
Kalkınma Yolu kapsamında gerçekleştirilecek ulaştırma projeleri sayesinde yılda 7,5 milyon TEU yük taşıma kapasitesine ulaşılması bekleniyor.
PLANLANAN DEMİR YOLU YATIRIMLARI
Uraloğlu, Kalkınma Yolu için mevcut ve planlanan demir yolu yatırımları hakkında bilgi vererek, Türkiye’den 2 bin 94 kilometre demir yolu bağlantısı oluşturulacağını açıkladı. Mevcut 439 kilometrelik hattın yanı sıra 1.655 kilometre yeni demir yolu inşası gerçekleştirileceğini, bunun için 17,9 milyar dolarlık bir yatırım yapılacağını belirtti. Ayrıca, demir yollarının 928 kilometresinin yapım aşamasında olduğu bilgisini de paylaştı. Bu projeye ayrılan bütçe ise 7,1 milyar dolar olarak belirlendi. Ek olarak, 727 kilometre için de planlama çalışmalarının yapıldığı ifade edildi.
10,8 MİLYAR DOLARLIK BÜTÇE
Planlanan altyapının başlangıç noktası Ovaköy olup, Nusaybin, Mardin, Şanlıurfa ve Gaziantep arasında 501 kilometrelik bir güzergah inşa edileceği belirtilirken, Yenice-Ulukışla kesiminde 106 kilometre, Gebze ile Çatalca arasında ise 120 kilometre demir yolu yapılacağı ifade edildi. Bu planlamalar için 10,8 milyar dolarlık bütçe öngörülmektedir.
331 KİLOMETRE OTOYOL YAPILACAK
Uraloğlu, projenin kara yolu yatırımlarının da bulunacağını hatırlatarak, Ovaköy-Cizre kesiminde 23 kilometre ve Cizre-Şanlıurfa hattında 308 kilometre olmak üzere, toplamda 331 kilometre otoyol inşası olacağını dile getirdi. Bunun için 2 milyar dolarlık bir harcama yapılması planlanıyor.
19,9 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Uraloğlu, bölgede örnek bir güzergah yönetim modeli oluşturmayı hedeflediklerini ifade ederek, şunları ekledi:
Kalkınma Yolu Projesi, bölgesel işbirliklerini artırmaya yönelik önemli bir işlev görecektir. Proje tamamlandığında, gerçekleştirilecek demir ve kara yolu yatırımlarıyla toplam 19,9 milyar dolarlık bir yatırım yapılmış olacak. Kalkınma Yolu, hem bölge coğrafyası hem de küresel tedarik zincirleri açısından kritik öneme sahip bir projedir. Bu uygulama, Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlayacak en kısa ve etkili yatırım olarak öne çıkmaktadır.
