Son günlerde bu şehirdeki hizmet edenlere yönelik eleştiriler, sığ ve ilkel bir bakış açısı ile yapılmakta. Bazı kişiler, “Adam hırsız”, “İhalelerden komisyon alıyor”, “Kamu malını yakınlarına peşkeş çekiyor” ya da “işçiyle memurla uğraşıyor” gibi cümlelerle suçlamalar yöneltmeye çalışıyor. Ancak bu kişiler, şehre gece gündüz demeden hizmet edenlerin üzerine doğdukları memleket üzerinden yüklenmeye çalışıyorlar.
Bu eleştiriler, halkın tepkisinden kaçınmak adına daha gizli köşelerde “nankörlükleri” sergilenerek yapılıyor. Daha önce de yazdığıma dayanarak, benzer eleştirilere maruz kalan bazı kişilere hatırlatmalarda bulunmak istiyorum.
Samsun’a önemli projeler kazandırmış olan TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı ve AK Parti Milletvekili Dr. Mehmet Muş’un “Trabzonlu” olmasını sorun edenlerin, gerçek anlamda Samsunlu olduğuna inanmadığımı belirtmeliyim. Çünkü, Samsunlu, vefalı ve kıymet bilen bir kişiliktir.
O halde, “Samsunlu kimdir?” sorusuna odaklanalım. 1994 yılında, merhum Vali Şinasi Kuş’un öncülüğünde üç cemiyetin 19 Mayıs Samsun Gazeteciler Cemiyeti altında bir araya geldiği genel kurulda başkan adayı olduğum anı hatırlıyorum. Bunun ardından, bir grup arkadaşım beni karga tulumba salona geri getirerek oy vermem için yardıma koşmuşlardı. Seçimi kazanmış olmama rağmen, o dönemde cemiyetin yaklaşık 80 bin lira vergi borcu bulunuyordu.
O günlerde, belediyeler ve diğer kamu kurumları, günümüzdeki kadar cömert değildi. Bayramda çıkardığımız gazetenin başyazısını “Samsunlu olmak” başlığıyla yazdım. “Samsunlu olmak, Samsun’da doğmak değildir” ifadesiyle bu şehirde aş ve iş veren, dertleri kendi dertleri kabul edenlerin “Samsunlu” olduğunu vurguladım.
Gelelim yine “Samsunluluk” meselesine… Ticaret Bakanı olduğu dönemde, AK Parti’den birinci sıradan milletvekili adayı olarak gösterilen Dr. Mehmet Muş olmasaydı, 7 yıldır bekleyen Yeni OSB’nin tapusu alınabilmiş olur muydu? Tarım ve Orman Bakanlığı’nın itirazlarına rağmen yeni OSB’nin faaliyet alanının genişletileceğine dair bir gelişme yaşanır mıydı? Çin’in otomotiv devi Chery ve diğer savunma sanayi markalarının Samsun’a yapılacak yatırımları mümkün hale gelir miydi?
Havza OSB’nin alanı, 10 katına çıkarılabilir miydi? Her iki OSB’de, yükleme rampaları ve demiryolu bağlantıları için projeler ihale edilebilir miydi? Balıkçılık sektöründe ihracatı artırmak amacıyla Yakakent Su Ürünleri OSB gündemde yer alabilir miydi? Vezirköprü Besi OSB ve Terme OSB çalışmalarına kim öncülük etti?
Adli Tıp Kurumu gibi yıllardır çözüme ulaştırılmayı bekleyen bir sorun, acılı insanların yakınlarını Trabzon’a götürmek zorunda bırakacakken Samsun’da kurulacak mıydı? Kazalar nedeniyle “ucube” olarak adlandırılan Yeşilkent Kavşağı kısa sürede yeniden yapılandırılabilir miydi? Sağlık Bakanı Fahrettin Koca ile görüşmelerine tanıklık ettiğim Mehmet Muş’un çabaları olmasaydı, Atakum Devlet Hastanesi ve Alaçam-Yakakent Devlet Hastanesi ihale edilebilir miydi?
Şehir Hastanesi’nin hızlı bir şekilde tamamlanması için gereken ödenekler sağlanabilir miydi? Gazi Devlet Hastanesi’nin yıkılması ve İl Sağlık Müdürlüğü alanında İlkadım Devlet Hastanesi yapılması önerisi kimden geldi? Şehir Hastanesi’ne ulaşacak tramvay projesi ve 10 yeni tren alımı, Dr. Muş’un katkısıyla gerçekleşmedi mi? Samsunspor’a verilen idman sahasının kiralama süresi kimin sayesinde uzatıldı? “Kültür yolu festivali”nde Samsun’u kim dahil etti? Şehrin tanıtımı için Türkiye Turizmi Tanıtım Ajansı’na tanıtım çekimleri yaptıran kim? “Kuş cenneti” projesi medyada bu denli yer almasını kim sağladı?
THY uçaklarında “Business” uygulaması kimin sayesinde hayata geçirildi? Samsun Bölge Adliye Mahkemesi ve diğer mahkemelerin yapımı için çaba gösteren de Dr. Mehmet Muş değil miydi? Salıpazarı Barajı ve Terme Çayı’na ödenek sağlanması süreci, Mert Irmağı projesi birlikte olmasaydı, bunlar da onun eseri değildi. 19 Mayıs İlçesi’nde sulama yapılacak alanlar için baraj ödeneği sağlanması ve Batı Çevre Yolu ihalesi de öyle değil mi? Samsun Emniyet Müdürlüğü’nün ihtiyaçlarının karşılanması, Bölge Özel Harekat Merkezi’nin Türkiye’nin en gözde eğitim alanı olmasında, Dr. Mehmet Muş’un katkısını kim inkar edebilir? Büyükşehir ve İlkadım Belediyeleri’ni borçlarından kurtarma çabasını Dr. Muş yürütmedi mi? Atakum ve Tekkeköy belediyelerine gerekli desteği sağlamakla kimin katkısı vardı?
Samsun-Çarşamba Havaalanı terminal binası ve taksi yolu ihale sürecini titizlikle takip eden, yine Dr. Muş’tur. Şu an hedefte, Samsun-Ankara Hızlı Tren Projesi ve Doğu Çevre Yolu yapım çalışmaları yer alıyor. Amatör kulüplere destekler ve Milli Eğitim projelerine çıkarılan ödenekler ise başka bir tartışma konusu.
Şimdi sormak gerek… Samsunlu olmak, sadece bu şehirde doğmak mıdır; yoksa bu şehri “Kuzeyin üretim merkezi” yapmak için özveri gösteren, tüm bu projeleri sunan bireyler olmaktır? Böyle bir “hizmet abidesi” Samsunlu değil de kimdir?
